2012年7日7日，由上海國旅組織首批郵輪包船的1900位游客順利登上了歌詩達“維多利亞號”郵輪，開啟了為期6天5晚的浪漫海上之旅。由此，在兩艘豪華郵輪同時靠岸的情況下，吳淞口國際郵輪港平穩(wěn)度過了自開港以來的最大客流考驗。
據(jù)悉，歌詩達“維多利亞號”和皇家加勒比“海洋航行者號”當日同時從上海母港出發(fā)，登船的游客總數(shù)達到5000人左右，游客侯船、辦理通關手續(xù)等面臨巨大壓力。這不但考驗著碼頭的管理能力，更考驗著旅行社組織方的智慧。為此，上海國旅予以此次首度郵輪包船以充分重視，統(tǒng)籌安排，多方考慮游客需求，針對此次包船專門推出包車服務，額外撥出款項動用40余輛大巴，派遣40多位精英領隊帶領游客乘坐包車，從交通便利的上海虹口足球場分批出發(fā)前往位于市郊的碼頭，“錯峰”辦理通關手續(xù)。
從虹口足球場到吳淞口國際郵輪港碼頭，記者看到了一支身著統(tǒng)一制服的上海國旅工作人員隊伍，他們手舉指引牌，在咨詢處、手續(xù)臺、登船口等各處關口，做好現(xiàn)場疏導工作，保障游客們順利登船。在上海38度的酷暑下天氣，這些“人肉指引牌”贏得了游客們的交口稱贊。上海國旅總經(jīng)理倉定裕親臨現(xiàn)場指揮，并帶領工作人員和領隊，全程參與包船行程，在“維多利亞號”上專門設立24小時的輪值崗，隨時處理游客遇到的任何問題和困難。“我們的宗旨是，‘不讓游客走一步冤枉路’。” 倉定裕表示，服務永遠是旅行社的金字招牌。
據(jù)悉，此次歌詩達“郵輪維多利亞號”包船航次銷售火爆，在離起航尚有一月有余的時候，就已完成了所有艙位的銷售。這也正是上海國旅抓住機遇，積極探索創(chuàng)新的一次有效嘗試，成功走出了一條旅行社組織郵輪“包船”的新路。倉定裕告訴本報記者，趁著上海建設世界著名旅游城市、打造郵輪母港的東風，上海國旅管理層對目前上海的郵輪行業(yè)進行了全面的市場分析和預測，經(jīng)過多方論證和實地考察后，一舉拿下歌詩達郵輪2012年度以上海為母港出發(fā)的海外岸上觀光銷售總代理權，預計將成功實現(xiàn)全年40000余人次的客流量。